本日も当ブログをご覧いただきまして、ありがとうございます。
今年も暑い夏がやってまいりました。
梅雨明けと同時に猛暑、連日３０度超えの毎日が続いております。
この暑さには人間も参りますが、車も悲鳴を上げております。
毎日のように”エアコンが効かない”とご相談が絶えません。
本日ご入庫頂きましたのは、東京都のK樣のお車 ベンツ W169 A170でございます。
症状としては、走行中は冷えるのですが、渋滞や信号待ちが長くなると
冷たい風が出なくなるとの事でご入庫頂きました。
早速診断する事に
ガスの圧力をチェックすると 高圧1，30Mpa 低圧0、6 Mpa
低圧側が少し高めになっております。通常通常 0,2〜0.3 Mpaの間が理想です。
この場合、コンプレッサーの圧縮が落ちているか、エキスパンションバルブの
不調が考えられます。
エアコンガスの不足ではないようです。
エアコンガスの不足の場合、ガス漏れチェックも必要となり
診断には時間がかかります。
症状と照らし合わせて考察
走行中は冷たい風が出る。アイドリング中は出なくなる。
経験上、ガスの不足かコンプレッサーの圧縮不良のどちらかの症状です。
ガスの不足では無いということは、コンプレッサーの不良という事になります。
ただし、高圧側が130出てるので、少し不安はありますが、
走行距離76000Kmと年式から考え、まず間違いはないものと思います。
ご予算の関係上、中古部品にて修理ご対応させて頂きました。
状態の良い中古部品も見つかり早速交換作業に取り掛かります。
A170はエンジンの一番後側にコンプレッサーが付いており、
比較的容易に交換作業ができます。
交換後、真空引き（エアコンサイクル内の空気を抜き取り真空状態にします）
そして、ガスチャージとなります。
W169 A170は、７７０g（グラム）が規定量となります。
一連の作業は、スナップオンのエアコンステーションが活躍してくれます！
エンジン始動しエアコンON！
圧力チェックしてみます。
高圧側 1、４５Mpa 低圧側 0，25 Mpa
正常な状態になりました！
冷え具合も結構バッチリです。
あとはガス漏れをおこさなければ良いのですが、
一晩置いて翌日ガス圧チェックします。
取り外したエアコンコンプレッサーです。
見た目は悪くなさそうですが、中身が故障しております。
ここのところ、ご入庫が多く、修理をお待たせする事も多々有りまして
お客様にはご迷惑をおかけしております。
なるべく、多くのご依頼を受け付けるべく、努力しておりますので
ご理解とご協力をお願いいたします。
それでは、また次のブログをお楽しみに！！
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横浜市都筑区川和町525番地
株式会社ケーズファクトリー
TEL 045-308-6570
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